南昌鋼筋網片*高速公路位于臨滄市永德縣、耿馬傣族佤族自治縣境內， 全長約103.496公里，為雙向四車道高速公路，設計速度80公里/小時，路基寬25.5米，全線橋隧比達68.22%。

作為全線施工的先行者，*高速十分部面對***的制梁任務，主動請纓，承擔起A、B、C、D、E、F、H、G、J九座匝道、迎慶河大橋、南汀河特大橋、軍賽大橋左幅、軍賽大橋右幅一共1234片T梁的預制重任。不僅實現了T梁預制場場地建設標準化、T梁預制標準化、施工機械設備標準化高要求建設目標，而且還提前完成了各個施工節點的建設任務。

在梁板制作過程中，*高速十分部始終把質量、**放在**，通過嚴格落實管控措施，保證梁板外觀質量優良。為解決鋼筋保護層等控制難點不遺余力、不斷突破，始終保持鋼筋保護層合格率達95%以上，在制作安裝過程中未發生人員傷亡情況，成為大家口耳相傳的“制梁專家”。

“三步走”，確保生產任務順利完成

*高速公路是保山至耿馬（勐簡）高速公路的重要組成部分。自項目開工以來，*高速十分部克服了施工環境惡劣、項目工期緊、疫情防控壓力大等外部因素，從領導班子到每一個一線工人始終咬緊牙關，攻堅克難，通過**統籌協調，倒排工期，細化每一項具體工作，堅持“三步走”戰略，保障了各項工作有序推進。

南昌鋼筋網片一是堅持統一思想，提高認識，圍繞云南省縣域高速公路“能通全通”“互聯互通”工程勞動競賽，加大落實云南建投集團“百日攻堅”目標要求的力度，形成“領導重視、狠抓管理”的工作氛圍。*是完善“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的**生產責任體系，嚴格落實項目“節點目標、形象進度、產值計量”統一管理。三是進一步弘揚云南建投高原鐵軍精神、狼性精神和工匠精神，以強有力的責任感和使命感，勇擔責任、敢挑重任，確保生產任務順利完成。

據悉，*高速公路建成后，將大大縮短臨滄市與保山市及德宏傣族景頗族自治州之間的路線里程，有利于加強各區域之間的經濟聯系，**臨滄邊境經濟合作區的建設和發展。

**七公司承建的濮新高速三分部首片預制空心板澆筑成功，為濮新高速菏澤段全線**空心板預制的單位，標志著項目橋梁上部結構施工**展開。

此次澆筑的空心板長15.95米、寬1.24米、高0.85米，采用C50混凝土澆筑，混凝土方量8.7立方米，施工采取龍門吊吊料斗澆筑,共澆筑四片。為確保首片預制空心板**澆筑，項目部科學組織、細處謀劃，組織召開施工方案研討會，從技術方案、**管理、質量卡控等多方面對施工人員分級進行詳細交底，現場管理人員對模板加固、鋼筋綁扎、混凝土拌合等關鍵工序嚴格控制并全程盯控，按照班組標準化規范施工，順利完成首片預制空心板混凝土澆筑任務，**地調動了項目職工及協作隊伍的工作積極性，為后期節點快速施工奠定了堅實的基礎。項目全體參建戰士將繼續發揚勇爭先、勇創一流的拼搏精神，嚴把施工質量，嚴管施工**，嚴控施工進度，匠心打造濮新高速公路精品工程。

南昌鋼筋網片新建濮陽至陽新高速公路，全長700公里，北起河南濮陽南到湖北陽新，在濮陽境內與大廣高速交匯,經河南、山東、安徽到達湖北陽新與杭瑞高速相接,是連接豫北地區、魯西地區、鄂東地區、皖西地區、豫南地區南北向重要的快速通道，建成后將**提高區域內高速公路網絡化水平。